Most Digital PVL Ignition For Piaggio

Most Racing se devait d'avoir un allumage à avance variable de haute performance destiné aux scooters Piaggio 50cc 2 temps. Celui-ci est un modèle PVL qui a la particularité de posséder deux courbes d'accélération que l'on peut sélectionner avec un bouton au guidon.

FICHES TECHNIQUES :

• Allumage PVL type rotor interne de fabrication allemande
• Rotor sans cône de rattrapage au niveau de l'axe
• Stator diamètre de 94 mm
• Bobine haute tension séparée du CDI pour éviter le champ magnétique sur l'électronique
• Longueur du fil haute tension de 400 mm
• Capuchon de bougie (antiparasite) en silicone dont la résistance est de 5 kΩ
• Platine en aluminium anodisé rouge
• Platine d'entraînement de turbine de refroidissement pour Piaggio Typhoon en aluminium anodisé rouge (cette platine peut aussi servir de masse inertielle pour accentuer la vitesse de pointe sur les moteurs de plus de 80cc au liquide (LC)
• Permet de conserver l'écrou de serrage d'origine
• Inclus toutes les vis et les rondelles de fixation, ainsi que son manuel d'installation
• Bouton poussoir à fixer sur le guidon
• CDI personnalisé par Most Racing avec deux courbes intégrées sélectionnables au guidon via un bouton

CONSEIL ET RAPPEL ! Nous vous recommandons de caler votre allumage entre 6 et 7 mm AVANT le Point Mort Haut (PMH) !

Et aussi, avec ce type d'allumage de compétition, ne peut donc pas fournir de l'électricité pour recharger une batterie ou même alimenter des phares !