À travers la Light Bee, la volonté de Sur-Ron est de vous proposer un produit performant, fiable et abordable, pour un usage autant voué à la mobilité urbaine qu’à la pratique sportive intensive. 

Dotée d’une autonomie confortable au regard des autres produits situés sur ce marché, d’un rapport poids/puissance étonnant et d’un design autant unique qu’attrayant. De plus, Sur-Ron propose des vélos électriques connus pour leurs performances extrêmes et avec leur célèbre modèle Light Bee X offrant un couple élevé et une agilité rapide. De plus, conçu pour être léger, sous sa carrosserie compacte, le Light Bee X est parfait pour toutes les aventures remplies d'adrénaline.

À savoir

Tous les vélos électriques Sur-Ron sont équipés de moteurs synchrones à aimant permanent sans balais haute performance, de conceptions SURRO et de puissantes fonctions de freinage. Le matériau magnétique permanent de haute qualité de niveau de protection IP55 peut également résister à des températures allant jusqu'à 180 degrés Celsius.Avec une batterie qui utilise 18650 piles au lithium et un BMS sûr et efficace, les vélos peuvent produire une puissance stable et suffisante pour les longues sorties que ça soit sur les montagnes , dans forêt , c'est un modèle assez puissant et un look assez merveilleux!

Contrôleur

Les contrôleurs d'ondes sinusoïdales sont les derniers contrôleurs de moteur sans balais qui lissent de nombreux bords rugueux des contrôleurs à ondes carrées de l'ancienne école, ce qui entraîne 30 % de bruit en moins. La prochaine grande différence que vous remarquerez est une réponse beaucoup plus douce de l'accélérateur hors ligne. Les contrôleurs Sine Wave sont contrôlés et programmés numériquement, ce qui donne une courbe de puissance beaucoup plus lisse et plus prévisible sur toute la gamme de fonctionnement.

Ce contrôleur s'accorde parfaitement au moteur électrique à flux axial, ce qui donne 20 % de couple en plus que la combinaison de transmission à ondes carrées/flux radiaux.

Ce contrôleur a un cabotage régénéré qui s'allume lors d'un cabotage à des vitesses supérieures à 8 mi/h. Le freinage régénère la charge dans votre batterie et, surtout, préserve vos plaquettes de frein.

Puissance du moteur

Le vélo n'a pas seulement l'air agressif, il est agressif. Avec un moteur à entraînement intermédiaire de 6 kW (8 ch) utilisant une réduction en deux étages pour un couple plus élevé le vélo relativement léger de 50 kg (110 lb) peut tenir bon contre les motos tout-terrain plus puissantes.

Le rapport puissance/poids plus élevé du Sur Ron et le couple élevé du moteur se combinent pour faire un vélo électrique passionnant pour la conduite hors route.

Amortisseurs

Le système d’amortisseurs Intersect TR est breveté et offre une excellente réactivité pour une conduite facile sur les terrains difficiles et une expérience de conduite agréable.

Cadre

Design de cadre incurvé G3. Le poids total des cadres principaux et secondaires en alliage d’aluminium n’est que de 7,8 kg. Pressé avec 6 000 tonnes en utilisant les technologies les plus avancées et soumis aux contrôles de qualité les plus stricts.

Le bras oscillant arrière est également construit de la même manière pour le rendre aussi léger que possible, tout en étant assez solide pour faire le travail de sauts importants. La rigidité du cadre permet d'utiliser des amortisseurs rigides élevés en raccourcissant les longueurs du culbuteur.

Savez-vous que les Sur-Ron sont fabriqués en Chine , de haute gamme!

La réponse ci-dessous:

L'entreprise Sur-Ron a été fondée en 2014 par trois passionnés de moto et de technologie. Ils ont créé leur premier modèle La Light Bee en mars 2018. À ce jour, Sur-Ron possède sa propre usine robotisée à 50 % et comprend un peu plus de 100 employés à ChongQing City – la capitale chinoise de la moto et HangZhou.

L'entreprise se consacre à la création de motos électriques (e-bikes) à hautes performances révolutionnaires et accessibles à tous.

C'est à dire que la moitié des ingénieurs sont des ingénieurs système qui développent des systèmes intelligents pour la moto, l'électronique et la batterie. L'autre moitié est composée d'experts en conception de véhicules, en développement de produits et en fabrication.

Vous allez pas vous trompez avec les Sur-Ron, 100% électrique hors de la route, malgré que sont des modèles de vélos électriques!