CDI Ignition Unit Malossi Injtronic for Vespa Sprint, Primavera 50cc iGet Euro 5 (4T)

La Boîte d'allumage électrique Malossi Injtronic, référence 5520200B, est une Un boîtier de contrôle moteur (ECU) avancé, spécialement conçu pour les scooters Vespa avec moteur original 50cc 3V-iGet et la norme Euro 5/Euro 5+.

Basé sur une technologie de pointe matérielle avec microprocesseur 32 bits, cette commande Injtronic pour cylindres d'origine offre une optimisation sensible des paramètres d'injection et du comportement routier.

POURQUOI LE BOÎTIER D'ALLUMAGE MALOSSI INJTRONIC ?

Les ECU standard sont souvent conçus de manière conservatrice, limitant le régime et la vitesse. Avec la Malossi 5520200B Injtronic Zündbox, tu exploites mieux le potentiel du moteur : Des paramètres d'injection plus efficaces, un rendement de puissance plus stable et un sens plus direct. Sensation de conduite.

Malgré un réglage plus sportif, l'installation plug-and-play est conservée, ce qui rend l'ECU idéal pour les conducteurs quotidiens ambitieux.

MONTAGE & REMARQUES

Le remplacement du boîtier de commande d'origine par le Malossi Injtronic est simple et peut être s'effectue généralement sans modifications supplémentaires.

Un étalonnage ultérieur du potentiomètre de papillon (TPS) conformément aux instructions est recommandé pour obtenir des résultats optimaux. D'obtenir des résultats optimaux. L'ECU d'origine peut être réinstallé à tout moment.

FICHES TECHNIQUES & EFFETS :

• Type : Unité de contrôle électronique / Injtronic ECU
• Compatibilité : Cylindre d'origine 50cc Vespa 3V iGet / Plug & : Play
• Fonction : Gestion de l'injection et du limiteur
• Intégration plug-and-play : Compatible avec les capteurs et actionneurs d'origine sans modifications supplémentaires
• Caractéristique d'injection optimisée : Déploiement de puissance amélioré sur toute la plage de régime
• Limite de régime plus élevée : Limiteur de régime jusqu'à environ 10 000 tr/min
• Limiteur déverrouillé : Libération du limiteur d'origine pour environ 55 - 57 km/h