Chimera Front and Rear Hub for Fatty Wheels for Honda Grom & Monkey (4T)

Il s'agit d'un ensemble de moyeux avant et arrière Chimeras pour les modèles Honda Grom MSX 125cc à rotor à 4 boulons. Si vous possédez un modèle plus récent avec un rotor à 5 boulons, vous devrez le remplacer par un rotor à 4 boulons.

Ceci n'est pas fait pour les modèles ABS et ne conservera pas la fonction ABS.

SPÉCIFICATIONS DU MOYEU AVANT :

• Usiné CNC à partir d'aluminium T-6061, fabriqué aux États-Unis
• Modèle de boulon 4 x 91 mm (trous filetés M10 x 1,25 mm)
• Alésage du moyeu central de 89 mm
• Les roulements Nachi, fabriqués au Japon

REMARQUES :

• Le moyeu n'inclut aucun matériel, car différentes conceptions de jantes nécessiteraient des boulons de différentes longueurs, épaisseur des jantes de 2 pièces contre 3 pièces, donc vous devez vous a procuré des boulons M8 x 1,25 mm de différentes longueurs
• Vous pouvez aussi réutiliser les boulons du rotor de frein OEM de l'Honda Grom ou Monkey

SPÉCIFICATIONS DU MOYEU ARRIÈRE :

• Usiné CNC à partir d'aluminium T-6061, fabriqué aux États-Unis
• Utilise le support de moyeu Cush pour obtenir le confort OEM et prolonger la durée de vie de la chaîne et du pignon
• Modèle de boulon 4 x 110 mm (trous filetés M10 x 1,5 mm)
• Alésage du moyeu central de 89 mm
• Les roulements Nachi, fabriqués au Japon

Les pièces suivantes devront être réutilisées à partir de votre jante arrière OEM :

• Caoutchouc d'entraînement Cush Drive OEM Honda (HND-1043)
• Support de moyeu OEM Cush avec entretoise (HND-1042 ou HND-1115)
• Joint torique OEM (40,5 x 3), anti-poussière
• Boulons de rotor de frein OEM

REMARQUE ! Si vous utilisez une jante arrière de 6 pouces de large sur l'Honda Grom MSX 125cc ou Monkey, la jante arrière est en fait décentrée vers la droite (côté accélérateur) d'environ d'un pouce.

Cela est dû au jeu de la chaîne, donc toute personne utilisant une jante arrière de 6 pouces de large serait décentrée.

Cela n'affecte pas la façon dont le véhicule roule, mais cela pourrait être une plaie pour le Monkey et vous le remarquerez davantage grâce au double amortisseur arrière !