Clutch, Pressure Plate with Oil CNC Stage6 R/T for Derbi

Nous vous proposons ici un kit complet pour améliorer les principaux éléments de l'embrayage sur moteur AM6, sans se ruiner financièrement !

Il convient à de nombreuses motos 50cc à moteur Derbi Euro 2, Euro 3 et Euro 4 de 50cc (Derbi Senda, Aprilia RX / RS, Gilera RCR, etc).

Ce pack, composé de disques et ressorts ultra-renforcés Stage6, d'huile haut de gamme et d'un plateau de pression en aluminium taillé masse, se destine clairement aux moteurs préparés.

Il sera plus durable, mais aussi plus performant qu'un embrayage standard, avec moins de patinage à l'accélération et une meilleure transmission de la puissance.

CE QUI CONTIENT DANS LE CONTENU :

• Disque d'embrayage Stage6 R/T MK2 x5 (S6-5059302)
• Huile de boîte de vitesses Stage6 Racing 10W-40 1L (S6-0219)
• Couvercle de presse d'embrayage MotoForce Racing (MF60.19327)

POINTS VU DU DISQUE D'EMBRAYAGE STAGE6 R/T MKII

Avec 23 % de matériau de friction en plus, réparti uniformément sur une surface élargie, ces disques optimisent l'engagement de la friction sans augmenter l'épaisseur de la garniture.

Cette ingénierie de pointe se traduit par une augmentation significative des performances, en particulier sur les moteurs Minarelli AM6 préparés où l'embrayage d'origine est souvent le maillon faible.

Des ressorts renforcés complètent parfaitement le système, prolongeant la durée de vie et améliorant les performances dans des conditions extrêmes.

• 5x Disques garnis renforcés en fibre aramide
• 4x Disques lisses
• 4x Ressorts d'embrayage renforcés (160 kg)

POINTS VU DU PLATEAU DE PRESSION MOTOFORCE RACING

Entièrement usinée dans un bloc d'aluminium et anodisée en orange, il offre des avantages techniques et esthétiques significatifs.

Sa structure homogène sans défauts internes le rend considérablement plus résistant aux contraintes mécaniques, tandis que des tolérances serrées et une finition de surface impeccable garantissent un fonctionnement précis.

L'anodisation orange n'offre pas seulement une protection supplémentaire contre l'usure, mais ajoute également un look distinctif appréciable si l'on utilise un carter à hublot.

POINTS VU DE L'HUILE DE TRANSMISSION STAGE6 RACING 10W-40

L'huile Stage6 MK3 est spécifiquement développée pour les boîtes de vitesses et embrayages à bain d'huile (aussi bien sur 2 temps que 4 temps à graissage moteur et boite séparés).

Sa formule protège les pignons ainsi que les disques, évitant l'usure prématurée et assurant des changements de vitesse souples et précis.

CONSEIL : Faites tremper les disques d'embrayage pendant plusieurs heures avant le montage pour éviter qu'ils ne brûlent lors de la première utilisation.