Cylinder Kit Most Wicked for 70cc — (Minarelli Vertical)
Brand : MOST
- Condition:
- New
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- Shipped: Within 1-2 working days!
- Weight:
- 4,00 LBS
- Width:
- 5,00 (in)
- Height:
- 6,00 (in)
- Depth:
- 8,00 (in)
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- Calculated at Checkout
S'agit le premier kit de cylindre Most Racing conçu pour Vertical soit Yamaha Bws'r/Zuma 1988-2002. C'est l'un des meilleurs cylindre de très grande qualité, dont les performances sont si exceptionnelles à bas, mi et haut de régimes.
PLUS D'INFORMATIONS !
Ce cylindre est fabriqué en aluminium avec un alésage de 47,6mm avec 5 transferts et pot d'échappement est ovale. À plus, ce qui est génial l'admission qui permet d'accroitre la masse du mélange qui entre dans le cylindre, gage d'un bon remplissage.
Mais ce n'est pas tout ! La culasse est à joint torique, ce que l'option du piston plat a été retenu afin d'obtenir une meilleure chambre de combustion la plus compacte possible dans le but de favoriser le déplacement du front de flamme tout en garantissant une bonne pression et un couple élevé !
REMARQUE ! La tête du cylindre Most Racing est identique sur celui l'Athena diamètre 47,6mm, donc si la vôtre est trop usée, endommagé, sauté.
**RECOMMANDONS D'UTILISER LA CULASE 47,6MM ATHENA EN ALUMINIUM (080004) QUI EST LIVRÉ SANS JOINT**
FICHE TECHNIQUE:
- Un cylindre en aluminium vertical
- Alésage du cylindre: 47,6mm
- Cylindrée: 70cc
- Axe du piston: 10mm ou 12mm avec clips inclus
- Course vilebrequin: 39,2mm
- Ensemble de pochette de joint haut moteur inclus
- Segment inclus
CONSEIL ! Nous vous recommandons fortement de bien suivre le squich que c'est du 0,7mm, que vous devrez mettre le joint d'embasse en papier + celui en aluminium le plus épais.
Et évidement, nous vous conseillons de deux types de configurations soit:
PREMIER CHOIX !
Un pot d'échappement Most Wicked 70cc, avec un carburateur de 19mm ou bien 21mm, un vilebrequin type Sport avec un variateur, embrayage aussi Sport.
DEUXIÈME CHOIX !
Pour plus de course, nous vous recommandons un pot d'échappement type Most Wicked 70cc avec un carburateur diamètre de 24 à 28mm, une prise de grande valve, un vilebrequin type Racing, un rotor intérieur allumage, un variateur Overange et un embrayage de course.