Front Mudguard STR8 Supermotard Black

Avant tout, on a bien sûr un avantage esthétique. Les motos de Supermotard sont des motos de cross ou d'enduro sur lesquelles on monte des roues de 17 pouces ou de 16,5 pouces.

D'origine, le garde-boue est conçu pour couvrir une roue de 21 pouces, il se trouve donc très grand pour la petite roue destinée à l'asphalte. On peut donc le remplacer par un garde-boue Supermotard.

Ce garde-boue Supermotard aura bien entendu quelques avantages :

• Taille adaptée à la roue Supermotard
• Poids réduit puisque plus petit
• Moins de surface, donc moins de prise au vent

MONTAGE DU GARDE-BOUE AVANT SUPERMOTARD

Ce garde-boue avant STR8 est universel. Il faudra donc l'adapter sur votre véhicule en perçant les trous de fixations au bon endroit, que ce soit sur un cross, une enduro ou 50cc type mécaboîte.

Pour le faire, voici nos conseils :

• Démontez le garde-boue d'origine
• Préparez un gabarit / un patron, afin de reporter les trous de fixations du garde-boue d'origine précisément sur le garde-boue Supermotard
• Utilisez votre gabarit / patron pour percer le garde-boue Supermotard
• Vérifiez que vos trous soient bien alignés avec ceux du garde-boue d'origine, afin de ne pas monter les vis de travers et abîmer les pas de vis du té de fourche
• Si tout est en ordre, montez le garde-boue

REMARQUE ! Sur certaines motos telles sur les KTM à partir de 2013, les Suzuki RM-Z à partir de 2008 ou les Honda CRF à partir de 2009, il faudra également utiliser des entretoises, car les fixations sont décalées (vis avant plus hautes que vis arrière) !