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Main Jet Kit HI:PE Dellorto (5mm)

Brand :

$26.99
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New
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Weight:
1,00 LBS
Width:
5,00 (in)
Height:
5,00 (in)
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5,00 (in)
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Avec ce kit de gicleurs de qualité pour carburateurs Dellorto, vous êtes sûr de trouver le gicleur parfait pour votre véhicule.

Tous nos kits de gicleurs sont livrés dans une boîte transparente pratique que vous avez donc toujours le contrôle de vos gicleurs.

La taille de chaque gicleur est gravée sur le dessus de l'injecteur.

Les gicleurs du kit mesurent 5 mm et s'adaptent aux carburateurs Dellorto de 19 mm à 21 mm.

 

TAILLES DE DISPONIBLES :

 

  • 070 - 092 contient des buses dans les tailles : 070, 072, 075, 078, 080, 082, 085, 088, 090, 092
  • 088 - 110 contient des buses dans les tailles : 088, 090, 092, 095, 098, 100, 102, 105, 108, 110
  • 105 - 128 contient des buses dans les tailles : 105, 108, 110, 112, 115, 118, 120, 122, 125, 128

 

UN GICLEUR DE CARBURATEUR, QU'EST-CE QUE C'EST ?

Un gicleur de carburateur est un petit orifice situé à l'intérieur du carburateur, à travers lequel le carburant est aspiré et mélangé à l'air pour former un mélange gazeux.

Le diamètre du trou dans le gicleur détermine la quantité de carburant qui passe dans le carburateur, et donc la quantité de carburant qui est finalement brûlée.

Vous retrouverez dans le carburateur de votre moto, scooter ou mobylette 2 types de gicleurs :

  • Le gicleur principal
  • Le gicleur de ralenti, aussi appelé gicleur secondaire

 

COMMENT CHOISIR LE BON GICLEUR ?

Le choix du bon gicleur de carburateur est crucial pour s'assurer que le moteur fonctionne correctement et de manière optimale.

  • Si le gicleur est trop petit, le moteur risque de fonctionner trop pauvre et de surchauffer

 

  • Si le gicleur est trop grand, le moteur risque de fonctionner trop riche, ce qui entraîne une surconsommation d'essence et des performances réduites

La couleur de la bougie peut être utilisée pour vérifier le réglage :

  • Blanc = Trop pauvre
  • Noir = Trop riche
  • Marron (couleur café) = Réglage parfait

D'ailleurs, il est important de prendre le gicleur qui correspond au type de carburateur, car chaque carburateur possède son propre gicleur.