Main Jet Set PWK / Polini CP (M6)

Kit de gicleur principal pour carburateur type PWK et Polini CP contenant 10 gicleurs M6, proposé dans 3 versions :

• Boîte de gicleur principal PWK de 098 à 120 contenant les gicleurs suivants : 098, 100, 102, 105, 108, 110, 112, 115, 118 et 120

• Boîte de gicleur principal PWK de 122 à 145 contenant les gicleurs suivants : 122, 125, 128, 130, 132, 135, 138, 140, 142 et 145

• Boîte de gicleur principal PWK de 145 à 170 contenant les gicleurs suivants : 145, 148, 150, 152, 155, 158, 160, 162, 165, 168 et 170

Cette boîte de gicleurs pour carburateur de type PWK vous sera indispensable pour effectuer de bons réglages sur votre véhicule.

Pensez toujours à partir d'un gicleur "trop gros" pour descendre ensuite progressivement en taille et trouver le bon gicleur.

UN GICLEUR DE CARBURATEUR, QU'EST-CE QUE C'EST ?

Un gicleur de carburateur est un petit orifice situé à l'intérieur du carburateur, à travers lequel le carburant est aspiré et mélangé à l'air pour former un mélange gazeux.

Le diamètre du trou dans le gicleur détermine la quantité de carburant qui passe dans le carburateur, et donc la quantité de carburant qui est finalement brûlée.

Vous retrouverez dans le carburateur de votre moto, scooter ou mobylette 2 types de gicleurs :

• Le gicleur principal
• Le gicleur de ralenti, aussi appelé gicleur secondaire

COMMENT CHOISIR LE BON GICLEUR ?

Le choix du bon gicleur de carburateur est crucial pour s'assurer que le moteur fonctionne correctement et de manière optimale.

• Si le gicleur est trop petit, le moteur risque de fonctionner trop pauvre et de surchauffer

• Si le gicleur est trop grand, le moteur risque de fonctionner trop riche, ce qui entraîne une surconsommation d'essence et des performances réduites

La couleur de la bougie peut être utilisée pour vérifier le réglage :

• Blanc = Trop pauvre
• Noir = Trop riche
• Marron (couleur café) = Réglage parfait

D'ailleurs, il est important de prendre le gicleur qui correspond au type de carburateur, car chaque carburateur possède son propre gicleur.