Rear Brake Kit with Brake Caliper & Adapter RPG

Nous vous proposons ici un kit de freinage arrière de haute qualité de RPG, que vous retrouvez toutes les informations de chaque produit ci-dessous.

ÉTRIER DE FREIN 4 PISTONS RADIAL RPG MKII

Avec cet étrier, RPG se démarque une fois de plus de la concurrence. Avec un plus grand choix de couleurs et de nouvelles technologies de fabrication, nous vous offrons cette technologie bien connue et établie au meilleur rapport qualité-prix.

AMÉLIORATIONS PAR RAPPORT AU PRÉDÉCESSEUR DE L'ÉTRIER DE FREIN

Lors du développement de la conception bien connue à 4 pistons, notre plus grand objectif était de conserver la conception existante, car elle est établie depuis de nombreuses années et la scène sait exactement : Quoi, comment, où s'adapte.

Pourtant, nous voulions améliorer la rigidité et la durabilité. Pour y parvenir, nous nous appuyons sur un procédé de forgeage pour la version MK2.

Un bloc d'alliage d'aluminium aérospatial à haute résistance est pressé sous des tonnes de pression et de chaleur dans la forme de l'étrier de frein.

En conséquence, la structure du matériau est comprimée plusieurs fois et le matériau devient encore plus résistant.

Cet étrier de frein semi-fini est ensuite fraisé avec précision jusqu'à sa forme finale à l'aide d'une machine CNC à 5 axes.

Même si le design est resté le même, le nouveau look n'est pas en reste. Grâce à un nouveau procédé d'anodisation, les couleurs paraissent encore plus fortes et plus brillantes. Presque comme du chrome coloré.

Afin d'améliorer la convivialité et d'éliminer les sources d'erreur inutiles, nous avons désormais renoncé à notre valve de ventilation supplémentaire à l'arrière.

Un nouveau boulon banjo en acier inoxydable fraisé CNC avec soupape de purge intégrée forme non seulement le point le plus élevé, ce qui est de toute façon le meilleur moyen de purger, mais il a également fière allure avec son capuchon de soupape anodisé coloré.

Les 4 pistons de frein sont désormais en acier et reçoivent un revêtement spécial à faible frottement, qui sert également de protection contre la corrosion.

Les pistons en acier garantissent une durée de vie plus longue et transfèrent moins de chaleur au liquide de frein que les autres pistons.

POURQUOI UN ÉTRIER À 4 PISTONS ?

• Point de pression performant et précis. Que ce soit sur route ou sur circuit, l'étrier de frein à 4 pistons permet un freinage plus précis, ce qui signifie que vous pouvez retarder le point de freinage jusqu'au dernier

• Durée de vie plus longue et résistance à la chaleur plus élevée. En raison de la plus grande surface et de la meilleure répartition des forces, l'énergie est mieux répartie. La chaleur qui en résulte est dissipée plus rapidement à travers l'aluminium hautement conducteur vers l'air ambiant

• Meilleur dosage par rapport aux étriers de frein à 2 pistons. En raison de la surface de friction plus élevée et du double du nombre de pistons, non seulement une puissance de freinage plus élevée est générée, mais le frein peut également être actionné de manière plus sensible

FICHES TECHNIQUES SUR L'ÉTRIER DE FREIN À 4 PISTONS :

• Matériau : En aluminium 6061
• Processus de fabrication : Forgé puis usiné CNC
• Distance de montage : 82 mm
• Traitement de surface : Anodisé
• Nombre de pistons : 4 pièces
• Matériau des pistons : En acier avec protection contre la corrosion
• Diamètre des pistons : 24 mm
• Plaquettes de frein : Semi-métalliques (Sport / Racing)

POINTS VUS SUR L'ADAPTATEUR D'ÉTRIER DE FREIN

S'agit un adaptateur d'étrier de frein RPG renforcé pour tous les étriers de frein courants à 4 pistons, pour montage sur les points de fixation standards d'un moteur Minarelli Horizontal.

Les adaptateurs sont fraisés CNC à partir d'une seule pièce d'un alliage d'aluminium spécial de très haute qualité.

La surface a ensuite été sablée avec des billes de verre et anodisée colorée pour la protéger durablement des influences extérieures.

Les avantages par rapport aux autres adaptateurs résident dans la qualité ainsi que dans la conception spéciale. Parce que nos adaptateurs prennent en charge tous les étriers de frein à 4 pistons courants en plus de ceux de Stage6.

Comme le suggèrent les deux fraisages du support, nos adaptateurs ont été conçus de manière à utiliser efficacement la plus grande surface possible des plaquettes de frein.

La friction accrue et les performances de freinage qui en résultent vous confèrent un avantage décisif par rapport aux autres systèmes de freinage.

Pour encore plus de puissance de freinage, il sera possible d'installer un disque de 200 mm sur la roue arrière avec notre adaptateur.

De plus, la livraison comprend toutes les vis nécessaires et l'emballage d'origine.

FICHES TECHNIQUES SUR L'ADAPTATEUR D'ÉTRIER DE FREIN :

• Marque RPG
• Type de produit : Adaptateur d'étrier de frein
• Utilisation : Roue arrière
• Matériau de l'adaptateur d'étrier de frein : En alliage d'aluminium de haute qualité
• Fabrication de l'adaptateur d'étrier de frein : Fraisé CNC, sablé aux perles de verre, anodisé coloré
  
• En combinaison avec tous les étriers de frein à 4 pistons courants avec un espacement des trous de 82 mm, tels que RPG, Stage6 R/T, Voca et bien d'autres et également à des disques de frein de 190 mm et 200 mm
• Assemblage : Installation facile, toutes les vis nécessaires incluses