Clutch Springs Stage6 Sport Pro and Original Clutch

S'agit des ressorts d'embrayage Stage6 Sport Racing durs pour les embrayages origine et Sport Pro. Il est obligatoire de bien régler la dureté de vos ressorts d'embrayages pour obtenir toutes les performances de votre moteur.

En effet, avec ces ressorts plus durs que l'origine, vos mâchoires d'embrayage seront plus retenues, ce qui aura pour effet direct de retarder l'ouverture de l'embrayage et donc de laisser le moteur prendre plus de tours par minutes avant d'embrayer. Il vous faudra donc trouver la bonne plage d'utilisation selon votre moteur.

D'ailleurs, ils se montent en lieu et place des ressorts d'embrayage d'origines et aussi, ils sont idéals en combinaison d'une grosse configuration moteur type sport.

CE QUI CONTIENT DANS LE KIT :

• Trois ressorts noirs / blancs : Doux
• Trois ressorts noirs / oranges : Médium
• Trois ressorts noirs / rouges : Dur

LES RESSORTS D'EMBRAYAGE SONT-ILS TROP SOUPLES OU TROP DURS ?

Les ressorts de différents tarages, vous permettrez de régler parfaitement votre système de variateur, ce qui est particulièrement important sur les moteurs tunés.

En principe, on peut dire qu'un embrayage trop précoce indique des ressorts trop souples, du moins si c'est au contraire, il adhère très haut dans les tours, les ressorts sont probablement trop durs.

Après une modification, par exemple l'installation d'un pot d'échappement type Sport, le moteur peut être adapté en différents points afin d'obtenir un maximum de puissance.

De plus, des ressorts d'embrayage plus durs ne sont pas toujours le choix idéal, une augmentation de la puissance est également obtenue en remplaçant les rouleaux du variateur ou le ressort de contre-pression.

Et bien sûr avec un extracteur de ressort, les ressorts d'embrayage se montent et se démontent sans problème.