Cylinder Kit Malossi MHR Racing 70cc, 12mm for Piaggio 50cc 2T (LC)

S'agit un kit de cylindres Malossi MHR Racing 70cc en aluminium conçu pour les scooters munis d'un moteur Piaggio à refroidissement au liquide.

Avec ce cylindre est très coupleux et puissant, à tous les régimes.

En effet, avec les pièces adaptées, c'est-à-dire un carburateur d'au moins de 19 mm et un pot d'échappement Racing, ce kit de cylindres peut développer jusqu'à 16 à 17 chevaux, ce qui est vraiment beaucoup pour sa catégorie.

POINTS VUS SUR LE CYLINDRE :

• Type de matériau du cylindre : En alliage spécial d'aluminium à haut pourcentage de silicium et de titane, qui garantit une très haute indéformabilité même à des températures élevées
• Traitement thermique : Traitement thermique spécial de trempe et de stabilisation, qui d'un côté confère au matériau une haute ténacité et une excellente rigidité, et d'un autre donne aux caractéristiques mécaniques et dimensionnelles une constance allant jusqu'à une température de 250°C
• Usinage pour l'élimination de rognures : Réalisés sur des centres d'usinage à contrôle numérique avec des tolérances de dimensions et de formes (cylindricité, rotondité, perpendicularité), très strictes
• Report sur la surface interne : Exécuté avec report de carbures de silicium sur matrice de nickel, traité avec un procédé thermique qui garantit une dureté extrêmement élevée, environ 600 HVD, 1/5, avec une très haute résistance à l'usure
• Usinage interne du cylindre : Avec des machines spéciales qui permettent d'obtenir un niveau de finition sur les parois de coulissement avec croisement de la rugosité suivant les angles établis durant la phase de conception (huilage)
• Diagrammes d'échappement et ouvertures : Étudiés et réalisés expressément pour la compétition. La définition des diagrammes échappement et ouvertures a exigé un travail considérable de la part des techniciens sur les bancs d'essais des moteurs statiques et sur les pistes de compétition sur lesquelles a lieu le trophée

POINTS VUS SUR LE PISTON :

• Type de matériaux du piston : En alliage spécial à très haut pourcentage de silicium, pour garantir une très bonne résistance à chaud et une indéformabilité aux variations de température
• Revêtement externe : Report de graphite qui garantit un très faible coefficient de frottement
• Structure : Renforcée pour résister aux sollicitations que doit subir un groupe thermique destiné à la compétition aux plus hauts niveaux, mais en même temps grande légèreté pour pouvoir réduire les forces d'inertie
• Bande : Monobande à section rectangulaire en fonte sphéroïdale de diamètre de 1 mm avec report de chrome dur sur la surface externe

POINTS VUS SUR LES SEGMENTS :

• Segments en fonte sphéroïdale à haute résistance mécanique avec ajouts, sur la surface de contact, de chrome dur anti-usure rectifié et rodé

POINTS VUS SUR LA CULASSE :

• Type de matériaux de la culasse : En alliage spécial d'aluminium à haut coefficient d'échange thermique
• Géométrie des superficies d'échange thermique augmenté et recalculé
• Chambre de combustion complètement redessinée pour un rapport de compression élevé et à hautes turbulences
• Travail réalisé sur machine outils à commande numérique

FICHES TECHNIQUES :

• Marque : Malossi
  
• Série : MHR
  
• Type de produit : Kit de cylindre
• Gamme de produit : Racing
  
• Cylindrée : 70cc
  
• Homologation : Non
  
• Axe de piston : 12 mm
• Type de matériau du cylindre : En aluminium
  
• Alésage : 47,6 mm
• Course : D'origine
• Longueur de bielle : D'origine
• Conçu UNIQUEMENT sur les scooters équipés d'un moteur Piaggio 2 temps, en ayant un système de refroidissement au liquide (LC)
• Un réglage du squish sera OBLIGATOIRE au moment lors de l'installation du kit de cylindres

CE QUI CONTIENT DANS LE KIT :

• Un cylindre en aluminium, à 6 transferts et une lumière d'échappement bipartie à barrette
• Un piston mono-segment
• Une culasse en aluminium haute compression monobloc
• Un kit de joints nécessaires au montage et au réglage du squish