null
Categories

Cylinder Kit MVT Iron Max 75cc, 12mm for Derbi Euro 3 & Euro 4

Brand :

$239.99
SKU:
MVT-IM20
Condition:
New
Availability:
Shipped: Within 1-2 business days!
Weight:
6,60 LBS
Width:
8,00 (in)
Height:
8,00 (in)
Depth:
12,00 (in)
Shipping:
Calculated at Checkout

AVAILABLE TO ORDER

La marque MVT est historiquement connue pour la conception de nombreux systèmes d'allumage pour scooter, cyclo et mécaboite.

Elle dispose aussi d'une gamme complète de pièces détachées pour les 50cc, issue de l'expérience du service course MVT en compétition vitesse, endurance et Run.

Nous proposons ici le Cylindre culasse MVT Iron Max 75cc pour Derbi Euro 3 et Euro 4. Ce kit 75cc fonte intègre la toute nouvelle gamme de cylindre fonte MVT destinée à une utilisation régulière et combinant performances et fiabilité.

 

PERFORMANCES IRON MAX 75CC EURO 3

D'un point de vue technique, le service course MVT a favorisé une grande plage d’utilisation moteur, grâce à laquelle ses cylindres sont performants avec des configurations très variées.

Les balayages et diagrammes de ce cylindre sont très spécifiques et le piston utilisé est un modèle coulé haute densité avec double segment Racing 1 mm.

Ce cylindre 75cc fonte apporte énormément d'accélération tout en restant très solide, ce qui le rend idéal pour une utilisation quotidienne.

Les performances de ce cylindre sont maximales avec un échappement de type Sport tel que les modèles MVT S-Race.

 

FICHES TECHNIQUES :

 

  • Marque : MVT
  • Série : Iron Max
  • Type de produit : Kit de cylindres
  • Gamme de produit : Sport
  • Cylindrée : 75cc
  • Homologation : Non
  • Axe de piston : 12 mm
  • Matériaux cylindre : En fonte
  • Alésage : 48,5 mm
  • Course : D'origine
  • Longueur de bielle : D'origine
  • Filetage bougie : M14 culot-long
  • Livré avec un jeu de 4 goujons

 

À NOTER ! Les motos 50cc équipées d'un moteur Derbi Euro 4 sont dotées d'une sonde de température légèrement plus petite (filetage : M12 x 1,5 mm) que celles des modèles Derbi Euro 3 (M14 x 1,5 mm).

Pour monter la sonde de température d'origine Euro 4 sur la culasse, l'utilisation de l'adaptateur (MF96.91010) est nécessaire !