Cylinder Kit Stage6 88cc, 12mm Streetrace Cast Iron for Derbi Euro 2

Si vous recherchez de la fiabilité, mais surtout de la puissance, voici le kit de cylindres qu'il vous faut : Le Stage6 StreetRace fonte 88cc pour Derbi Euro 2.

Le kit 88cc Stage6 StreetRace est en fonte et allie parfaitement fiabilité et performance. De quoi vous accompagner au quotidien lors de vos déplacements à moto.

D'une cylindrée de 88cc grâce à son piston de 50 mm et sa course de 45 mm / bielle de 90 mm, il devra obligatoirement être monté avec un vilebrequin en course longue !

COMMENT EXPLOITER AU MIEUX SON CYLINDRE 88CC STAGE6 FONTE (DERBI) ?

Pour tirer le meilleur parti du kit 88cc fonte Derbi et ainsi en exploiter le maximum de performance, nous vous recommandons de l'associer au minimum à : Un carburateur de 26 mm de type PWK, une boîte à clapets telle que la Stage6 Viton.

Un pot d'échappement de gamme Racing tel que le Stage6 Streetrace passage bas, un embrayage renforcé, un vilebrequin renforcé en course longue et pourquoi pas un allumage à rotor interne tel que le MVT Digital Direct.

Cette association de pièces sera optimale pour une utilisation quotidienne de votre moto 50cc tels que la Derbi Senda X-Treme, Gilera SMT, Aprilia SX50, Aprilia RS4, etc.

FICHES TECHNIQUES :

• Marque : Stage6
• Série : StreetRace
• Type de produit : Kit de cylindres
• Gamme de produit : Racing
• Cylindrée : 88cc
• Homologation : Non
• Axe de piston : 12 mm
• Matériaux du cylindre : En fonte
• Alésage : 50 mm
• Course : 45 mm
• Longueur de bielle : 90 mm
• Filetage bougie : M14 culot-long

Le moule extérieur étant basé sur une réplique du cylindre d’origine, il dispose de l’annotation "49 cm³". Mais nous tenons à vous rassurer, il s’agit bien d’un 88cc.

Pour le montage en 88cc sur bielle de 90 mm. Il est impératif d'utiliser des goujons plus longs (M7 x 120 mm), que nous vous recommandons de vous procurer l'ensemble de 4 goujons de cylindre Stage6 (S6-79189ET01), que vous le retrouverez sur notre boutique.

Le montage du kit cylindre est très simple et ne nécessite aucun fraisage du carter moteur.

En ce qui concerne le rodage, un minimum de 300 km avec un mélange de 3 % d'huile vous garantira robustesse et durabilité.

CE QUI CONTIENT DANS LE CONTENU :

• Un cylindre 88cc diamètre 50 mm en fonte, 5 transferts et une sortie d’échappement ovale diamètre 28 mm
• Un piston complet bi-segments diamètre 50 mm
• Une culasse monobloc en aluminium haute compression
• Une pochette de joints (embase et culasse)
• Un kit de visseries