Cylinder Kit Stage6 R/T 70cc, 12mm for Derbi Euro 3 & Euro 4

Des spécialistes de la course Stage6 R/T viennent ce cylindre haut de gamme absolu, qui a déjà battu plusieurs records : Kit de cylindres Stage6 R/T 70cc Derbi Euro 3 / Euro 4 (D50B0 / D50B1) avec un alésage de 47,6 mm.

STAGE6 R/T 70CC, LE CYLINDRE AU MONTAGE INNOVANT

La caractéristique la plus innovante de ce kit de cylindres R/T est sa conception de montage qui inclut une cale d'embase fixée sous le cylindre.

La cale d'embase usinée CNC se fixe sur le carter, tandis que le cylindre est fixé à l'aide de vis externes, évitant ainsi tout goujon traversant le cylindre.

Cette conception offre aux préparateurs moteurs de nombreuses possibilités pour personnaliser et optimiser leur moteur sans être soumis aux restrictions habituelles.

De plus, la cale d'embase est indépendante du cylindre, ce qui signifie qu'il est possible de changer le piston sans avoir à démonter la cale.

INSTRUCTIONS DE MONTAGE DU 70CC R/T DERBI

Le cylindre Stage6 R/T 70cc pour Derbi ne s’installe pas directement sur votre carter moteur. Une modification est nécessaire : Il faudra fraiser le carter pour permettre le passage de la jupe du cylindre :

• Diamètre de la jupe du cylindre : 56,7 mm
• Longueur de la jupe du cylindre : 10 mm

Vous retrouverez toutes les informations nécessaires à son montage dans le manuel d'instruction.

KIT S6 R/T 70CC, DES PERFORMANCES PRÉVUES POUR LA COURSE

Le kit 70cc Derbi Hyper Racing est extrêmement performant, permettant d'atteindre jusqu'à 24 chevaux lorsqu'il est utilisé avec les composants appropriés.

Les échanges thermiques sont très efficaces grâce à un plot de culasse fixé au cylindre en cinq points, chaque vis étant refroidie par son propre dispositif de refroidissement.

Cette conception élimine les points critiques liés aux goujons, qui peuvent souvent causer des problèmes de serrage de piston.

CHOISIR LE BON COMBO DE PIÈCES POUR SON KIT 70CC R/T DERBI

Le kit 70cc R/T est livré avec une bride d'échappement permettant l'installation de tous les systèmes d'échappement Derbi du commerce.

Actuellement, pour une puissance maximale, nous recommandons les échappements Stage6 suivants :

• Pot d'échappement Stage6 R/T 70cc - 80cc, version passage bas (S6-96193751)
• Pot d'échappement Stage6 R/T 70cc - 80cc, version passage haut (S6-96193752) **NON COMPATIBLE SUR LES MODÈLES DERBI GPR**

Pour le reste de la configuration, nous vous recommandons les pièces suivantes :

• Vilebrequin Stage6 R/T Derbi (S6-7919301)
• Roulements de vilebrequin Stage6 R/T C3 Cage Polymère Derbi (S6-8031931/TN9)
• Une pipe d'admission Stage6 Minarelli AM6 & Derbi
• Un carburateur PWK 28 mm
• Allumage à rotor interne Stage6 R/T By PVL Derbi (S6-4519201)
• Embrayage 5 disques Stage6 R/T Derbi (S6-5059302)

FICHES TECHNIQUES :

• Marque : Stage6
• Série : R/T
• Type de produit : Kit de cylindres
• Gamme de produit : Hyper Racing
• Cylindrée : 70cc
• Homologation : Non
• Axe de piston : 12 mm
• Matériaux du cylindre : En aluminium
• Alésage : 47,6 mm
• Course : D'origine
• Longueur de bielle : D'origine
• Filetage bougie : M14 culot-long

CE QUI CONTIENT DANS LE CONTENU :

• Un cylindre en aluminium d'alésage 47,6 mm traité nikasil, possédant 6 transferts d'admission et une sortie d'échappement bipartie à barrette
• Un piston de haute qualité avec segment extra fin
• Une culasse haute compression bipartie à plot détachable (anodisée orange)
• Une cale d'embase spécifique "R/T Derbi Euro 3 / Euro 4" représentant l'innovation majeure de ce cylindre
• Un adaptateur d'échappement usiné CNC