Cylinder Kit Stage6 Streetrace 70cc-10mm for Minarelli Vertical

S'agit un kit de cylindre Stage6 Streetrace en fonte 70cc diamètre de 10 mm, conçu uniquement aux scooters ayant un moteur Minarelli vertical, tel que Yamaha Bws'r/Zuma 1988 à 2001 2 temps.

Ce kit de dernière génération a été développé dans les ateliers de la firme allemande Stage6, pour un usage intensif au quotidien.

Les ingénieurs de la marque ont cherché à offrir un maximum de plaisir de conduite, tout en apportant un gain de couple conséquent et augmenter également la vitesse.

Avec ce kit de cylindre, c'est totalement réussi, puisque sa conception est en fonte, avec un piston bi-segment et une culasse haute compression qui assurent ainsi la fiabilité pour une utilisation intensive et un faible entretien. L'interne du cylindre, avec 5 transferts d'admissions, et une lumière d'échappement ovale, offrent des performances largement supérieures à l'origine.

CONFIGURATION MINIMUM :

• Un pot d'échappement Stage6 Pro Replica MKII
• Une bougie NGK BR9HS (4522)
• Une cage à aiguille renforcée Stage6 HQ
• Un carburateur de diamètre 17,5 mm
• Lamelle carbone 0,30 mm
• Un variateur Stage6 Sport Pro – petite plage (S6-5816601)
• Une courroie largeur minimale de 16 mm

TOP CONFIGURATION :

• Un vilebrequin Stage6 Pro Replica, axe de 10 mm (S6-8116800)
• Un roulement de vilebrequin Stage6 R/T C4 Cage acier (S6-8031660/MET)
• Une bougie NGK BR9HS (4522)
• Une clavette décalée Stage6 (S6-80516601)
• Lamelle carbone 0,30 mm
• Un carburateur de diamètre 19 mm
• Une mousse de boîte à air Stage6 Double Layer (S6-35074)
• Un variateur Stage6 Sport Pro – petite plage (S6-5816601)
• Une courroie renforcée Stage6 Pro Belt (S6-5916605)
• Un embrayage Stage6 Sport Pro 107 mm (S6-5016628)
• Une transmission secondaire Malossi 14/43 (6714775)

Avec cette configuration, vous pouvez développer environ entre 8 et 11 chevaux.

FICHES TECHNIQUES :

• Marque : Stage6
  
• Série : Streetrace
  
• Gamme de produit : Sport
  
• Type de matériau : En fonte
  
• Cylindrée : 70cc
• Axe de piston : 10 mm
• Alésage : 47 mm
• Course de vilebrequin : D'origine
  
• Longueur de bielle : D'origine
• Le squish du cylindre est déjà fait par le fabricant, un seul joint d'embase vous sera livré
• Rodage de 300 km, c'est-à-dire 150 km à 1/2 d'essence et 150 km à 3/4 d'essence

Si vous conservez la pompe à huile, utilisez l'huile Stage6 (S6-0213), sa fluidité permet de ne pas encrasser le circuit de distribution de la pompe.

CE QUI CONTIENT DANS LE KIT :

• Un cylindre en fonte diamètre de 47 mm
  
• Un piston bi-segment axe de 10 mm
  
• Une culasse en aluminium
• Une pochette de joint de cylindre
• Deux segments de piston
• Deux circlips en forme "G"
• Un axe de piston de 10 mm

À NOTER ! Le cylindre reste discret, car le moule extérieur est une réplique du cylindre d'origine, donc il dispose donc de l'annotation "49cc", mais nous tenons à vous rassurer, qu'il s'agit bien d'un 70cc !