Electric Choke Naraku for China 50cc 2-Strokes

De nombreux scooters d'Extrême-Orient sont déjà livrés avec une version différente du carburateur. Le carburateur est similaire au carburateur Mikuni Replica, mais utilise une soupape de démarrage à froid / E-Choke différente.

Le montage de l'étrangleur permet de reconnaître facilement quel étrangleur est utilisé.

La version montrée ici à une grande base en plastique avec un espacement des trous plus grand que le carter pour le carburateur Mikuni Replica avec pince métallique (NK200.24).

Ce starter électrique convient pour les scooters avec moteur 2 temps chinois sur base Minarelli, par exemple : CPI, Keeway, Generic, Mawi, Longija, etc.

Espacement des trous de montage : 42 mm.

CONSEILS ET AVERTISSEMENTS

Le starter du carburateur joue un rôle crucial pour le démarrage à froid sur les scooters, et sur les motos. Cependant, il peut arriver que le starter du carburateur d'origine reste activé ou ne fonctionne plus correctement.

Dans de tels cas, il est nécessaire de le remplacer et de choisir entre les deux types de starters.

STARTER AUTOMATIQUE

Le starter automatique est un boîtier mécanique fixé au carburateur qui ajuste automatiquement le débit de carburant en fonction de la température du moteur.

Lorsque le moteur est froid, le starter automatique augmente la quantité de carburant et l'abaisse au fur et à mesure que le moteur chauffe.

STARTER MANUEL

Le starter manuel est un dispositif intégré au carburateur qui est activé manuellement par le conducteur du deux roues.

Il peut être actionné à l'aide d'un levier de starter directement sur le carburateur ou grâce à un câble de starter déporté au guidon.

Lorsque le moteur est froid, il suffit de l'actionner, et une fois que le moteur est chaud, de l'enlever.

Ainsi, il est important de noter que chaque carburateur possède son propre starter dédié.

De plus, il existe des adaptateurs de starter qui permettent, par exemple, de convertir un starter automatique en un starter manuel.