Intake Manifold Malossi MHR (22mm)

La pipe d'admission est le conduit d'accès du mélange air essence dans le moteur par la porte représentée par le clapet.

Le rendement total d'un moteur est le résultat de plusieurs rendements partiels, à savoir que :

• Le rendement volumétrique
• Le rendement thermodynamique
• Le rendement mécanique

Aussi, le rendement volumétrique représente le rapport entre la quantité, c-à-dé le volume de mélange que l'on réussit à introduire dans la chambre de combustion, et la cylindrée du moteur.

Un des principaux facteurs dont dépend le rendement volumétrique est la perte due au frottement du fluide (mélange air essence) en entrée du filtre à air jusqu'à la chambre de combustion, il s'ensuit que l'une des parties qui pèse considérablement sur cette perte est la pipe d'admission.

Étant donné que tout le mélange à l'admission doit passer par ce composant, et ce, en minimisant la perte, il est impératif d'éviter les brusques augmentations de section ainsi que des coudes le long du parcours du mélange.

La pipe d'admission sert aussi comme dispositif d'accumulation de la charge imbrûlée.

En effet, vu que la colonne de mélange passe à une certaine vitesse, elle met un certain temps pour s'arrêter quand le clapet se ferme, il s'ensuit qu'une certaine quantité de mélange reste dans le collecteur et se comprime contre les lamelles.

C'est pourquoi chaque collecteur présente une plage de nombre de tours bien définie à l'intérieur de laquelle, il atteint son rendement maximal. (pipe accordée)

Ainsi, la pipe sert en outre à soutenir le carburateur en le reliant au carter-moteur ou au cylindre, quand cela est nécessaire, il doit donc aussi amortir les vibrations transmises par le carter au carburateur, afin d'éviter le phénomène de l'émulsion d'essence et d'air dans la cuve du carburateur.

FICHES TECHNIQUES :

• Marque : Malossi
• Série : MHR
• Type de produit : Pipe d'admission
• Type de matériau : NBR
• Diamètre des trous : 6,7 mm
• Diamètre de la pipe d'admission : 22 mm
• Diamètre de l'entrée de la pipe d'admission (raccord du carburateur) : 28 mm
• Longueur totale de la pipe d'admission : 29 mm
• Application aux carburateurs : PHBG 15-21 mm Racing (en douille 28 mm), PHVB 22 mm, PHBL 22-25 mm
• La pipe d'admission n'est PAS conçue aux filtres à air d'origine
• Conçu UNIQUEMENT sur les scooters munis d'un moteur Minarelli Horizontal