MHR Delta System Clutch and Bell Ø107mm for Piaggio

Lorsqu'une vitesse de rotation spécifique est atteinte par le moteur, les forces centrifuges créées forcent les masselottes à se déplacer vers l'extérieur et à entrer en contact avec le carter d'embrayage, de sorte qu'elles provoquent également une rotation et transfèrent l'énergie créée par le cylindre au reste de la boîte de vitesses.

Malossi ont combiné les deux composants et ils sont maintenant disponibles sous forme de kit peu coûteux.

L'embrayage Delta offre de grandes surfaces de contact de friction optimisées qui réduisent considérablement le glissement de l'embrayage.

La force d'embrayage peut également être ajustée grâce à différentes valeurs de ressort et au système de pivot grillé.

Le carter d'embrayage lui-même est construit en acier P04 et son boîtier permet un meilleur refroidissement et une meilleure stabilité, avec des vibrations réduites.

L'embrayage de course à trois patins, réglable par différentes résistances de ressort et supports de pivot de patin, deux jeux de ressorts différents sont inclus dans le kit.

Grandes dimensions et surfaces de friction solides, cloche d'embrayage en acier dur P04, technique de soudage anti-vibration, équilibrage dynamique centrifuge, surfaces durcies au nitrate (similaires à l'outillage de haute qualité).

Le kit d'embrayage est de diamètre 107 mm et est conçu véhicules équipés d'un moteur Piaggio 50cc 2 temps et 4 temps.

CE QUI CONTIENT DANS LE CONTENU :

• Un embrayage Delta automatique Malossi de diamètre 107 mm (527880)
• Une cloche d'embrayage Malossi de diamètre 107 mm, poids 539 grammes (7714147)