Oversize CVT Malossi MHR Overrange 2005

Description

S'agit, le nouveau système de transmission exploite les éléments Malossi déjà en vente depuis l'année dernière, en ajoutant quelques détails novateurs pour rendre tout le système adéquat aux énormes puissances en jeu.

Ce nouveau système est centré sur la nouvelle poulie fixe "Fixed Pulley" du correcteur de couple dont le diamètre est majeur et les caractéristiques technologiques tout à fait l'avant-garde.

Le diamètre supérieur de cette poulie permet d'avoir une plage du rapport de transmission majeure par rapport à la poulie originale dont le diamètre externe est légèrement inférieur.

Aussi, les techniciens Malossi ont aussi soigné dans les moindres détails la réalisation de cette poulie, en utilisant des matériaux spéciaux et un type de traitement thermochimique spécial qui assure une très haute résistance à l'usure et aux abrasions, ainsi qu'une dureté superficielle considérable.

Cette nouvelle poulie fixe a été réalisée pour avoir un fonctionnement parfait, si elle est accouplée au correcteur de couple Malossi (Torque Driver), déjà en production, qui présente le même diamètre que la poulie fixe.

Pour en exploiter à fond le range du nouveau groupe correcteur de couple et les puissances aujourd'hui disponibles sur les véhicules de compétition, une nouvelle courroie dentelée Malossi en Kevlar (K Belt) a été introduite. Sa section est majorée et sa longueur a été adapté dans le but d'assurer le rendement maximum dans toutes les conditions de fonctionnement.

De plus, pour compléter le renouvellement du système de transmission et pour exploiter toutes les caractéristiques techniques d'un caractère exceptionnel, le célèbre fabricant Italien a également adapté le variateur Multivar en le dotant de nouvelles pistes pour les rouleaux, ainsi que d'un nouveau moyeu.

Ce nouveau variateur est l'évolution des générations précédentes, né de la profonde expérience acquise sur les circuits de compétition, et de la technologie Cad-Cam aujourd'hui disponible, ce qui permet d'obtenir des résultats techniques dignes des plus hauts niveaux.

D'ailleurs, l'embrayage réglable breveté Delta Clutch et la cloche d'embrayage renforcée Malossi Wing Clutch Bell complètent le système Overrange.

ATTENTION ! Veuillez prendre note que vous devrez grinder votre carter de moteur, afin que la courroie ainsi que le correcteur ne frotte pas contre !

CE QUI CONTIENT :

Un variateur Malossi MHR grande plage
Un correcteur de couple Malossi MHR grande plage
Une courroie MHR en kevlar spéciale Overrange
Une poulie ventilée Malossi MHR
Un ressort de poussée rouge MHR type Racing
Un ensemble de rouleaux de 19 mm x 15,5 mm de 3,5 gr et 3,8 gr