Radiator Hose Set Stage6 R/T for Derbi Euro 3 & Euro 4

Stage6 R/T vous propose afin de personnaliser votre moto 50cc, les tuyaux de radiateur pour Derbi Senda, Aprilia SX, Gilera SMT et bien d'autres encore. Disponibles en plusieurs couleurs.

LES AVANTAGES DU TUYAU SILICONE - DERBI

Vous retrouverez deux tuyaux de radiateur préformés spécialement conçus pour votre moto 50cc.

Ils permettent de connecter le couvercle de la pompe à eau au radiateur, ainsi que la culasse au radiateur.

La principale qualité du tuyau de refroidissement en silicone réside dans sa résistance et dans sa durabilité exceptionnelles par rapport à un tuyau d'origine.

En effet, il peut résister à des températures élevées et à des conditions de fonctionnement extrêmes.

De plus, sa souplesse accrue la rend bien plus facile à installer que des tuyaux de refroidissement en caoutchouc traditionnels.

Et pour couronner le tout, il apporte un tout nouvel aspect à votre moto 50cc, ajoutant ainsi une touche Racing.

À NOTER ! Lorsque vous remplacez un tuyau de refroidissement, il est crucial de purger de votre système de refroidissement pour éliminer tout risque de surchauffe.

Il est également recommandé de remplacer le liquide de refroidissement par un neuf !

FICHES TECHNIQUES :

• Marque : Stage6
• Série : R/T
• Type de produit : Tuyau de refroidissement
• Tuyau de radiateur longue : Culasse, radiateur
• Tuyau de radiateur courte : Pompe à eau, radiateur
• Diamètre intérieur du tuyau : 18 mm
• Diamètre extérieur du tuyau : 27 mm
• Matériau du tuyau : Silicone
• Livré avec 4 colliers de serrage
• Avec le logo Stage6 R/T

QUE SERT-IL UN TUYAU DE REFROIDISSEMENT MOTO ET SCOOTER ?

Le tuyau de refroidissement, aussi appelée tuyau de radiateur, assure le transfert du liquide de refroidissement entre le radiateur, le moteur et les autres composants du circuit de refroidissement.

LES DIFFÉRENTS TYPES DE TUYAU DE REFROIDISSEMENT

Il existe principalement deux types de tuyaux de refroidissement, c'est-à-dire les tuyaux de refroidissement universels et les tuyaux préformés spécifique aux véhicules. Ces deux types différents également en termes de matériaux utilisés sont les suivants :

• Les tuyaux en caoutchouc, sont les courantes, car abordable, mais également sont aussi les moins durables
• Les tuyaux silicone, sont plus durables, plus souple, plus résistantes à la chaleur et disponibles dans différents coloris
• Les tuyaux en métal, sont les plus durables, peuvent résister à des températures plus élevées et ont une meilleure dissipation de la chaleur

COMMENT CHANGER SON TUYAU DE RADIATEUR ?

Une fuite de liquide de refroidissement ? Surchauffe du moteur ? Tuyau poreux ? C'est qu'il est peut-être temps de changer son tuyau et si vous ne savez pas comment procéder, voici un guide simple pour changer votre tuyau de refroidissement.

1. Toujours remplacer le tuyau moteur à froid
2. Repérer le tuyau défectueux
3. Desserrez les colliers de tuyau de refroidissement
4. Vidangez le liquide de refroidissement
5. Retirez l'ancien tuyau
6. Installez le nouveau tuyau
7. Serrez les colliers de serrage
8. Remplissez le liquide de refroidissement à votre radiateur
9. Purgez le système et vérifiez les fuites