Retaining Plate F. Sprocket for Derbi Euro 2 & Euro 3

En remplacement de l'origine, nous vous proposons cette plaque de maintien pour pignon de sortie de boîte Derbi Euro 2 / Euro 3 à un excellent tarif.

Celle-ci reprend les mêmes caractéristiques que celle de première monte constructrice.

RÔLE DU PIGNON SORTIE DE BOÎTE MOTO

Le pignon d'une moto est une pièce essentielle du kit chaîne. Il se fixe directement en sortie de boîte de vitesse et est relié à la couronne par une chaîne.

COMMENT SAVOIR SI MON PIGNON DE MA MOTO EST USÉ ?

Un pignon de moto usée ou endommagée peut se manifester par des signes tels que des bruits de claquement métallique, des dents usées, une chaîne détendue, ou encore des difficultés à changer de vitesse.

PIGNON DE SORTIE DE BOÎTE PLUS PETIT OU PLUS GRAND ?

• Plus le pignon moto est petit : Accélération
• Plus le pignon moto est grand : Vitesse de pointe

Il faut également tenir compte du ratio entre la couronne et le pignon de sortie de boîte, le calcul est le suivant : Nombre de dents de la couronne / nombre de dents du pignon.

Un ratio bas favorisera la vitesse, tandis qu'un ratio élevé favorisera l'accélération.

Pour assurer une durée de vie optimale, il est important d'entretenir et de nettoyer régulièrement votre kit chaîne avec des produits et des outils spécifiques.