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Tuning Kit Cylinder + Crankshaft Stage6 Streetrace 88cc, 12mm, Stroke 45mm for Derbi Euro 3 & Euro 4

Brand :

$3,005.59
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S6-7119320/PACK2
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Découvrez ici ce pack moteur Stage6 et laissez-vous séduire par ses performances et sa fiabilité, avec ce kit de cylindres et vilebrequin Stage6 Streetrace 88cc course 45 mm / bielle 90 mm pour les Derbi Euro 3 et Euro 4.

Cet ensemble de pièces vous garantit un maximum de performances sans avoir à réfléchir aux différentes pièces à associer.

Le kit de cylindres 88cc Stage6 Streetrace est en fonte et allie parfaitement fiabilité et performance.

De quoi vous accompagner au quotidien lors de vos déplacements à moto.

 

COMMENT EXPLOITER AU MIEUX SON CYLINDRE 88CC STAGE6 FONTE DEBRI EURO 3 / EURO 4 ?

 

Pour tirer le meilleur parti du kit 88cc fonte Derbi et en exploiter le maximum de performance, nous vous recommandons de l'associer au minimum à un carburateur de 26 mm de type PWK, une boîte à clapets telle que la Stage6 Viton (S6-3219088/VT), un pot d'échappement de gamme Racing tel que le Stage6 Streetrace passage bas (S6-9118903/BK), un embrayage renforcé Stage6 (S6-5059302), un vilebrequin renforcé en course longue (S6-8019310) et pourquoi pas un allumage à rotor interne tel que le MVT Digital Direct.

Cette association de pièces sera optimale pour une utilisation quotidienne de votre moto 50cc tels que la Derbi Senda X-Treme, Gilera SMT, Aprilia SX50, Aprilia RS4, etc.

 

FICHES TECHNIQUES :

 

  • Marque : Stage6
  • Série : StreetRace
  • Type de produit : Pack moteur
  • Gamme de produit : Racing
  • Cylindrée : 88cc
  • Homologation : Non
  • Axe de piston : 12 mm
  • Type de matériau du cylindre : En fonte
  • Alésage : 50 mm
  • Course : 45 mm
  • Longueur de bielle : D'origine

 

DONNÉES SUPPLÉMENTAIRES DU 88CC STREETRACE DEBRI :

 

  • Le moule extérieur étant basé sur une réplique du cylindre d'origine, il dispose de l'annotation 49cc. Mais nous tenons à vous rassurer, il s'agit bien d'un 88cc
  • Pour le montage en 88cc sur bielle de 90 mm, il est impératif d'utiliser des goujons plus longs (M7 x 118 mm)
  • Le montage du kit de cylindres est très simple et ne nécessite aucun fraisage du carter moteur
  • En ce qui concerne le rodage, un minimum de 300 km avec un mélange de 3 % d'huile vous garantira robustesse et durabilité
  • Vous pourrez très facilement atteindre les 20 chevaux tout en ayant une excellente fiabilité