Tuning Kit Cylinder with Crankshaft Stage6 Streetrace 77cc, 12mm for Derbi Euro 3 / Euro 4

Si vous recherchez de la fiabilité, mais surtout de la puissance, Stage6 vous propose ici ce pack cylindre et vilebrequin Stage6 Streetrace fonte 77cc pour moteur Derbi Euro e et Euro 4.

Le kit de cylindres 77cc Stage6 Streetrace est en fonte et allie parfaitement fiabilité et performance.

De quoi vous accompagner au quotidien lors de vos déplacements à moto.

COMMENT EXPLOITER AU MIEUX SON CYLINDRE 77CC STAGE6 FONTE DEBRI EURO 3 / EURO 4 ?

Pour tirer le meilleur parti du kit 77cc fonte Derbi et en exploiter le maximum de performance, nous vous recommandons de l'associer au minimum à un carburateur de 21 mm de type PWK, une boîte à clapets telle que la Stage6 Viton (S6-3219088/VT), un pot d'échappement de gamme Racing tel que le Stage6 Streetrace passage bas (S6-9118903/BK), un embrayage renforcé Stage6 (S6-5059206), un vilebrequin renforcé en course standard (S6-8019300) et pourquoi pas un allumage à rotor interne tel que le MVT Digital Direct.

Cette association de pièces sera optimale pour une utilisation quotidienne de votre moto 50cc tels que la Derbi Senda X-Treme, Gilera SMT, Aprilia SX50, Aprilia RS4, etc.

FICHES TECHNIQUES :

• Marque : Stage6
  
• Série : StreetRace
• Type de produit : Pack moteur
  
• Gamme de produit : Racing
  
• Cylindrée : 77cc
  
• Homologation : Non
  
• Type de matériau du cylindre : En fonte
• Axe de piston : 12 mm
  
• Alésage : 50 mm
• Course : D'origine
  
• Longueur de bielle : D'origine

CE QUI CONTIENT DANS LE CONTENU :

• Un kit de cylindres 77cc de diamètre 50 mm avec 5 transferts d'admission et une lumière d'échappement ovale
• Un piston complet bi-segments de diamètre 50 mm
• Une culasse monobloc en aluminium haute compression
• Une pochette de joints (embase et culasse toriques)
• Un vilebrequin Stage6 HPC course origine axe 12 mm
• Un kit de roulements et joint spi SKF C3 cages polymères

Le montage du kit de cylindres est très simple et ne nécessite AUCUN fraisage du carter moteur.

En ce qui concerne le rodage, un minimum de 300 km avec un mélange de 3 % d'huile vous garantira robustesse et durabilité.

À NOTER ! Le moule extérieur étant basé sur une réplique du cylindre d'origine, il dispose de l'annotation 50cc.

Mais nous tenons à vous rassurer, il s'agit bien d'un 77cc !