Wing Clutch Bell MHR Internal Ø107mm and Weight 479 Grams for Minarelli

La cloche d'embrayage a été développée et fabriquée dans notre usine d'ingénierie de Calderara di Reno en utilisant des procédés exclusifs.

Usinées à partir d'un seul alliage d'acier forgé trempé et revenu en surface, sans soudures, ces nouvelles cloches d'embrayage équipées d'un processus de fabrication innovant et d'une attention aux moindres détails garantissent un produit de haute qualité.

Conçues et développées par notre département d'ingénierie et livrées directement à notre secteur de fabrication, où nos tours CNC de dernière génération convertissent les modèles 3D solides en produits finis.

Le processus d'usinage de la cloche d'embrayage commence par un forgeage et sort du tour CNC entièrement fini, prêt pour le traitement thermique et le traitement de surface résistant à l'usure / anticorrosion, sans intervention humaine.

FICHES TECHNIQUES :

• Diamètre de la cloche d'embrayage : 107 mm
• Convient aux véhicules équipés d'un moteur Minarelli
• Cloche d'embrayage forgé, sans soudure, en 39NiCrMo5 azote à la surface acier trempé, avec un traitement de surface anti-oxydant
• Usiné couronne à ailettes de renfort, améliore la dissipation thermique, la protection de matériau de friction de l'embrayage, testé à plus de 20 000 RPM
• Des trous radiaux de raclage ajouté à la surface de contact, dimensionnée et positionnée pour nettoyer en permanence matériau de friction de l'embrayage
• Concept de système d'origine avec des ouvertures destinées à créer une ventilation dynamique et offrant la possibilité d'ajuster les réglages d'embrayage internes
• Plus hauts niveaux de finitions et extrêmes des tolérances étroites entretenues