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Cylinder Kit Stage6 Racing 70cc MKII for Minarelli Horizontal LC (10 mm or 12 mm)

Brand :

$409.99
Condition:
New
Availability:
Shipped: Within 1-2 working days!
Weight:
5,50 LBS
Width:
7,00 (in)
Height:
7,00 (in)
Depth:
10,00 (in)
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4 - 20 DAYS (DELAY FROM 6 TO 12 DAYS BEFORE RECEIPT)

S'agit un ensemble de cylindres Stage6 70cc Racing MKII axe de 10 mm ou 12 mm destiné uniquement aux scooters Minarelli Horizontal muni d'un système de refroidissement au liquide (LC).

Ce cylindre qui permet d'atteindre une puissance comprise de 17 à 19 chevaux, soit environ 2 à 3 chevaux de plus que son ancienne version MKI. De plus, ce cylindre Stage6 offre des performances hors du commun pour un kit de 70cc de gamme Racing et le place comme l'un des cylindres les plus performants du marché.

Cet exploit est entre autres réalisable grâce à son nouveau design de transferts qui favorise le couple et garanti une très bonne fiabilité.

Avec ce cylindre, on retrouve un échappement biparti à barrette qui a été optimisé, ainsi que 6 transferts contre 5 auparavant pour une alimentation maximale en mélange carburé. Pour la précision technique, les diagrammes s'élèvent à 190° - 130°.

Le squish de ce cylindre doit être compris de 0,75 à 0,85 mm et ce qui concerne le rodage, un minimum de 300 km avec un mélange de 3 % d'huile vous apportera robustesse et durabilité.

 

CE QUI CONTIENT DANS LE KIT :

 

  • Un cylindre en aluminium diamètre de 47,6 mm
  • Un piston mono-segment d'un axe de 10 mm ou 12 mm
  • Une culasse en aluminium
  • Un kit de joints

 

NOTE : Nous vous recommandons de lui associer un vilebrequin renforcé pour plus de fiabilité du moteur dans son ensemble, ainsi qu'un carburateur d'au moins de 21 mm de diamètre et un pot d'échappement de gamme Racing et non sur les pots d'échappements d'origines, en raison ce type de cylindre est trop puissant !

Et, de plus, ce qui est pour le montage, nous vous recommandons de bien nettoyer votre moteur AVANT tout remontage, pour ne pas qui aille des débris, d'installer une bougie neuve, une cage à aiguilles neuve également, de penser d'ajuster vos réglages de votre carburateur pour éviter tout serrage !