Cylinder Kit Stage6 Racing MKII (70cc) for Minarelli Horizontal

S'agit un kit de cylindre Stage6 70cc Racing MKII qui est parfait pour la puissance que c'est la toute dernière génération du cylindre qui permet d'atteindre une puissance comprise entre 17 à 19 chevaux, soit environ 2 à 3 chevaux de plus que son ancienne version, soit la MK1.

SAVEZ-VOUS QUE...

Ce type de cylindre Stage6 offre toute une gamme, mais également, des performances hors du commun pour un kit de 70cc de gamme Racing. Cet exploit est entre autres réalisable, grâce à son niveau design de transferts qui favorise le couple et qui garanti une très bonne fiabilité.

D'ailleurs, on retrouve un échappement biparties (à barrette) qui a été optimisé, ainsi que 6 transferts (contre 5 auparavant) pour une alimentation maximale en mélange carburé. Pour la précision technique, les diagrammes s'élèvent à 190° - 130°.

Ainsi, sa stabilité thermique a été améliorée dans tous les domaines, soit sa conception pentagonale avec ailettes de refroidissement intérieures, cela dit sa tête d'une seule pièce avec passages de balayage pour citer uniquement quelques-unes des améliorations.

FICHES TECHNIQUES :

• Série : Racing
• Marque : Stage6
• Gamme de produit : Hyper Racing
• Type de moteur : Minarelli Horizontal
• Cylindrée : 70cc
• Type de matériau du cylindre : En aluminium
• Axe du piston : 10 mm, ou bien 12 mm
• Accidents vasculaires cérébraux : 39,2 mm
• Alésage : 47,6 mm
• Course : D'origine

CONSEIL ! Pour un montage optimal, nous vous recommandons de lui associer un pot d'échappement de gamme Racing, un vilebrequin renforcé pour plus de fiabilité (10 mm ou 12 mm), ainsi qu'un carburateur d'au moins de 21 mm de diamètre !

CE QUI CONTIENT :

• Un cylindre en aluminium diamètre 47,6 mm
• Une culasse en aluminium 70cc sport Pro/Racing (S6-74166ET05)
• Un piston Stage6 Sport/Racing MKII y compris une paire de circlips en forme "G" 10 mm ou 12 mm
• Un ensemble de segments Stage6 diamètre 47,6 mm pour le cylindre 70cc Stage6 R/T Sport Pro et Racing MKII (S6-75KR01)
• Un ensemble de joints qui va être nécessaire au montage (S6-74166ET08)

FORTEMENT RECOMMANDER À SUIVRE ! Le squish du cylindre doit être compris de 0,75 à 0,85, que vous pouvez utiliser votre pied à coulisse numérique pour connaitre l'épaisseur des joints en aluminium et ce qui concerne le rodage, un minimum de 300 km avec un mélange de 3 % d'huile vous apportera robustesse et durabilité !

De plus, les échappements d'origines ne peuvent PAS se monter sur ce cylindre !