Pressure Leak Test Kit Stage6 17,5-38mm

S'agit un kit de test d'étanchéité d'admission pour les moteurs 2 temps de Stage6. Avec cet outil indispensable dans tout atelier.

Une fois que vous avez assemblé votre moteur à votre scooter, vous pouvez utiliser ce kit pour vérifier si le bloc du moteur a été correctement scellé et est étanche à l'air, et à plus un bloc du moteur parfaitement étanche, ce qui garantit un rendement maximal et un réglage très précis du carburateur de votre scooter.

Par conséquent, ça évite les désagréments de devoir démonter le bloc du moteur après son montage, en cas de fuite éventuelle.

COMMENT JE DOIS UTILISER CE KIT DE TEST D'ÉTANCHÉITÉ D'ADMISSION STAGE6 ?

Pour mieux assurer l'étanchéité du pot d'échappement, il est recommandé de bien monter la plaque en caoutchouc fourni entre la bride du pot d'échappement et le cylindre, que cette plaque peut être découpée selon vos besoins nécessaires, et en fonction du type de pot d'échappement, donc vous utilisez.

Ensuite, les bouchons d'admission orange de Stage6 qui va vous servir lors du test sont correspondants à la taille appropriée dans votre pipe d'admission.

Une fois que c'est fait, il est possible de mettre le moteur sous pression en utilisant une valve fourni dans le kit, que c'est préférable d'utiliser une pompe manuelle ou un compresseur et n'oublie pas que la pression d'air recommandée se situe de 0,5 à 0,8 bar. (unité de pression), et si une pression excessive risque d'expulser les bouchons d'admission ou vos joints spi, donc veuillez bien vérifier votre pression d'air lors du test !

Une fois que la pression appliquée, vous devez mesurer si celle-ci diminue à l'aide d'un manomètre de contrôle de pression (MF99.00140), que ce soit celui de la pompe à air ou celui d'un pistolet de gonflage de pneus.

Si aucune baisse de pression n'est constatée dans l'intervalle d'une minute à l'autre, cela signifie que le carter du moteur est parfaitement étanche.

Et, si jamais vous voyez de quoi pas normal, pour pouvoir détecter les fuites, appliquer juste un peu d'eau savonneuse et d'observer la formation de bulles, et c'est à partir de ce moment-là que vous allez voir s'il y a de quoi de louche.

Pour finir, ce qui concerne le trou de la bougie, il peut être colmaté en utilisant une bougie d'allumage standard, soit un manomètre de pression ou l'obturateur de bougie Stage6. (S6-0255)

CE QUI CONTIENT DANS LE KIT D'ÉTANCHÉITÉ D'ADMISSION STAGE6 :

• Un bouchon d'admission de 25 mm
• Un bouchon d'admission de 28 mm
• Un bouchon d'admission de 35 mm
• Un bouchon d'admission de 39 mm
• Une plaque en caoutchouc d'étanchéité couleur noire
• Quatre valves noires y compris un bouchon sur chaque valve